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3噸礦用電機(jī)車分為無極調(diào)速與有級調(diào)速兩種,采用機(jī)械制動,電壓為250V。其特點(diǎn):牽引力大、速度快、運(yùn)行穩(wěn)定、靈活、走行機(jī)構(gòu)采用錐、正兩極轉(zhuǎn)動,壽命長、效率高。
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機(jī)車是軌道車輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備,按使用的動力分,有電機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車。牽引電機(jī)(或內(nèi)燃機(jī))驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動,借助車輪與軌面間的摩擦力,使機(jī)車在軌道上運(yùn)行。這種運(yùn)行方式,它的牽引力不僅受牽引電機(jī)(或內(nèi)燃機(jī))功率的限制,還受車輪與軌面間的摩擦制約。機(jī)車運(yùn)輸能行駛的坡度有限制,運(yùn)輸軌道坡度一般為3?,局部坡度不能超過30?。
架線式電機(jī)車運(yùn)行時,受電弓與架空線間難免發(fā)生火花。因此架線式電機(jī)車只能在低沼氣礦井進(jìn)風(fēng)(全風(fēng)壓通風(fēng))的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)使用,巷道支護(hù)必須使用不燃性材料;如在高沼氣礦井進(jìn)風(fēng)(全風(fēng)壓通風(fēng))的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)使用架線式電機(jī)車,遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
蓄電池式電機(jī)車由車上攜帶的蓄電池供電,運(yùn)輸線路不受限制,但需要充電設(shè)施,蓄電池放電到規(guī)定值時需更換。蓄電池電機(jī)車,只一端有駕駛室,向另一端運(yùn)行時,電油箱阻礙司機(jī)視線,司機(jī)只好探身室外了望,容易發(fā)生事故。采用雙駕駛室能解決這一不安全因素,現(xiàn)在已有雙駕駛室蓄電池式電機(jī)。
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